OTR-Reifenentferner

 

 

Mit der rasanten Entwicklung der Baumaschinenindustrie sind die sichere Handhabung und das hochwertige Recycling von OTR-Altreifen (1.800–4.000 mm Durchmesser) besonders wichtig geworden. Unser OTR-Reifenentripper ist speziell für große -Konstruktionsreifen konzipiert. Es nutzt ein Hydrauliksystem mit hoher -Tonnage, um eine effiziente und stabile Trennung der Wulstdrähte zu erreichen, was es zu einem Schlüsselgerät bei der Vorverarbeitung von Bauschrottreifen macht.

 

Name	OTR-Wulstentfernungsgerät
Leistung	22+3kw
Dimension	7.5*2.2*3.3
Gewicht	9500 kg
Reifen übernehmen	1800-4000
Kapazität	30 Stück/h

 

1. Ein leistungsstarkes Hydrauliksystem zieht das Bündel hochfester Stahldrähte aus dem OTR-Reifenwulst und bereitet es für nachfolgende Schneid-, Zerkleinerungs- oder Zerkleinerungsvorgänge vor.

2. Die OTR-Reifenentfernungsausrüstung ist speziell für OTR-Reifen mit Durchmessern von 1800–4000 mm konzipiert und deckt ein breites Spektrum an Bergbaureifen, Hafenreifen und großen Baumaschinenreifen ab.

3. Das Entfernen der Wulstdrähte reduziert effektiv den Verschleiß der Schneidwerkzeuge und verbessert so die Lebensdauer und Effizienz der Reifenschneide- und -zerkleinerungsgeräte erheblich.

 

1. Die gesamte OTR-Reifenentfernungsmaschine verwendet ein Hochdruckhydrauliksystem, das eine stabile Leistung und einen reibungslosen Betrieb bietet und auch unter hohen Lastbedingungen eine starke Zugkraft aufrechterhält.

2. Die robuste Stahlkonstruktion und die präzise Hydraulikzylinderkonstruktion sorgen für einen reibungslosen, vibrationsfreien Drahtziehprozess und erhöhen so die Betriebssicherheit.

3. Das Standardmodell ist etwa 4 Meter lang, Länge und Layout können jedoch flexibel an die Fabrikräume und Betriebsabläufe des Kunden angepasst werden.

4. Der OTR-Reifenentferner ist mit einem benutzerfreundlichen Bedienfeld ausgestattet. Die Maschine zeichnet sich durch einen hohen Automatisierungsgrad aus, der manuelle Kontakte reduziert und die Betriebssicherheit erhöht.

5. Hoch-feste, verschleißfeste-Kernkomponenten unterstützen den Langzeitbetrieb, erleichtern die Wartung und minimieren Ausfallzeiten.

 

1. Die OTR-Reifenentfernungsmaschine kann problemlos übergroße Reifen wie Bergbaureifen, Laderreifen und Hafenmaschinenreifen verarbeiten.

2. Durch die effiziente Absaugung des Reifenwulstdrahts wird der Verschleiß der nachfolgenden Schneidausrüstung erheblich reduziert, wodurch die Wartungs- und Produktionskosten gesenkt werden.

3. Der extrahierte Reifenwulstdraht behält eine hohe Integrität bei, was das Ballenpressen und Recycling erleichtert und den Wert von Stahlschrott erhöht.

 

Diese OTR-Reifen-Wulstentfernungsmaschine kann in Altreifen-Recyclinganlagen, Reifenverarbeitungszentren in Bergwerken und Steinbrüchen, großen -Reparatur- und Recyclingstationen für technische Maschinen, Umweltschutz- und Recyclingunternehmen sowie in Produktionslinien für die Vor-Verarbeitung von Gummipulver, Gummiblöcken und wiedergewonnenem Gummi eingesetzt werden. Unabhängig davon, ob Sie sich mit dem Recycling von Altreifen, der Wiederverwendung von Ressourcen oder der Umweltbehandlung befassen, wird die OTR-Reifendrahtziehmaschine Ihre Effizienz verbessern.

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